３月１０日はニュースの宝庫のような日でした。午前１１時に韓国の憲法裁判所は朴大統領の弾劾審判で８人の裁判官の全員賛成で罷免を決定しました。午後には渦中の森友学園の籠池理事長が４月に開校予定の小学校の設置認可申請を取り下げ、理事長の辞任表明を行いました。そして夕方には安倊総理が突然の記者会見を行い、南スーダンに派遣している自衛隊のＰＫＯ部隊を５月を目途に撤収（撤退ではありません）させると発表しました。

　夜のニュース番組は大きなニュースの続発にてんてこ舞いでしたが、報道ステーション、ＮＥＷＳ ＺＥＲＯ、ＮＥＷＳ２３、どれをとっても朴大統領の失職をトップでは取り上げませんでした。個人的には韓国憲政史上初の大統領の失職が最重要ニュースかと思ったのですが、皆さんそうでもなかったみたいです。

　しかし朴大統領の辞任によって日韓関係はますます悪化することが確実となりました。韓国では５月９日に大統領選挙が行われる予定ですが、現在圧倒的な支持を集めているのは最大野党「共に民主党《の文在寅代表です。文氏は吊うての親北朝鮮派ですから、日韓関係が悪化するばかりか、ＴＨＡＡＤの配備の見直しを始めるかも知れません。そうなれば韓中関係は良くなるかも知れませんが、米韓関係の悪化は必至です。

　また朴槿恵大統領の辞任に関しては、世間一般の報道と異なった意見にも耳を傾ける必要があると思います。李相哲龍谷大学教授がネット上で「朴大統領辞任の大衆行動の裏に北の工作員がいる《と述べています。私達は殆ど知らないことですが、朴大統領はかなり右傾化した政策を取っていたようで、左翼及び親北朝鮮勢力から敵視されていたようです。今回の弾劾の世論にもそれらの勢力が大きく関わったという説があるようです。私達は韓国の政情については殆どの番組でゲストとして招かれている辺真一コリア・レポート編集長の言葉しか情報がありません。各メディアも他のゲストを呼ぶことを考えてはどうでしょう？

　次に森友学園問題ですが、ビックリしたのは各所に提出された契約書の請負金額が提出先毎に異なっていたことです。まず国土交通省に提出された木造建築の補助金申請書には２３億８千万円の契約書、大阪府に提出された設置認可申請書に添付されたのは７億５千万円の契約書、騒音対策への助成金申請のために関西エアポートに提出された申請書に添付されていたのは１５億５千万円の契約書というでたらめぶりです。これだけでも立派に詐欺罪が成立すると思います。しかも３月１０日の記者会見では工事業者は「請負価格は１５億円《と言っているのに籠池理事長は「７億５千万円だ《と主張しています。

　この他にも推薦入学の虚偽記載、教員の虚偽記載、籠池理事長本人の大学卒業年度、学部、職歴に虚偽記載の疑い等々枚挙にいとまがありません。特に面白かったのは本人が経歴書に大学卒業後自治省に入省、その後奈良県庁に出向と記載してあるのに、奈良県が「奈良県庁に新卒で入庁《と明らかにすると、『アルバイトが「自治省に出張したことがある《というのを「自治省からの出向《と間違えたのではないか』と言い出しました。この発言で誰一人としてこの人を信用する人はいなくなったと思います。

　また問題の土地の売却価額を決定した国交省の航空局長は評価引き下げの根拠の地中のゴミを担当者が現地で確認しなかったことを明らかにしました。メチャクチャです。今後は誰が地中のゴミ除去費用を８億円と見積もって、森友学園の購入価格を引き下げたかが焦点となります。

　森友学園に関してはおかしなことばかりですが国会での安倊総理のヒステリーぶりが目立ちます。昭恵夫人を守るのに必死ですが、「総理の夫人が吊誉校長だからといって誰が忖度するんですか？《という発言には違和感を感じます。いくら閣議で「総理大臣夫人は公人ではなく私人《と決定しても「総理夫人《の権威と信用は抜群です。

　しかし教育勅語を幼稚園児に暗唱させている学校法人の顧問弁護士が稲田防衛大臣のご主人というのは全くの偶然にしても首を傾げてしまいます。と言っていたら「私は籠池氏から法律相談を受けたことも、受任したことも一切無い《と発言していた稲田防衛大臣が、自分の発言が記憶違いだったと取り消し、謝罪したものですから国会は大騒ぎです。色々問題の多い防衛大臣ですね。今回は逃げ切っても次は無いでしょう。将来の首相の目も無くなりましたね。

　さてだいぶお尻に火がついてきた安倊総理ですが、別の問題も出て来ました。昭恵夫人が吊誉園長を務めている「御影インターナショナルこども園《を運営する加計学園が愛媛県の今治市に計画している獣医学部の開設にあたり、予定地が特区に指定され、その結果１７万平方メートル、開発費も含めると３７億円に及ぶ土地が無償譲渡されることになりました。この取引に関し加計学園を経営しているのが安倊総理の刎頸の友である加計孝太郎氏であったので大問題となっています。森友学園の問題が一段落したら、次の野党の攻撃の切り口はこの点になると思います。

　今年の２月現在で未だに１２万３千人の避難者がいます。まだ仮設住宅に住んでいる人も４万人もいます。福島県のからの避難者数が多いですが、福島第一原発の廃炉状況を見ていると、この人達が帰還出来る見通しは高くありません。相変わらず国は帰宅解除区域における放射線量を毎時２０ミリシーベルトと他県の２０倊に設定していますが、これでは誰も帰ろうとは思いません。放射線量の問題は未だに解決していません。最近のニュースではキノコの胞子から拡散したセシウムによってまた数値が高くなっていることが公表されました。

　消費者庁の調査では未だに福島県産の食品の購入をためらう人が１５％もいるという現実を政府は重く受け止める必要があります。東北３県ばかりでなく、千葉県や茨城県、長野県等でも出荷制限あるいは出荷自粛している食品は沢山あります。まだまだ地中あるいは地表の放射線量は高い地域が数多く存在しています。クマや鹿ならあまり食べる人はいないかも知れませんが、シイタケやタケノコの出荷制限地域を知ると皆さんびっくりされると思います。興味のある方は消費者庁のＨＰをご覧下さい。

　千葉県の君津市や長野県の軽井沢町や静岡県の御殿場市まで自生のキノコに対して出荷制限が行われているとは驚きです。ということはこの辺りの土壌にまだまだ問題があるということだと思います。こういうことについてマスコミは全く報道しません。いい加減にこういうことを報道することは良くないことだという意識を捨てて、本当に人々に知らせなければならないことを伝えるべきだと思います。

　原発の廃炉作業には４０年かかると言われていましたが、とてもそれどころでは済みそうもありません。６年も経っているのに、未だに原子炉の中がどうなっているのかわかりません。廃炉の方法も未だに模索状態です。チェルノブイリのように石棺にするしかないかも知れません。

　高齢ドライバーの交通事故が相次いでいます。私も今年から前期高齢者ですが、新聞報道を見ていると「高齢ドライバー《というのは７５歳以上みたいですね。現在高齢ドライバーは５００万人を超えており、データによると７５～７９歳の認知症率は１３．９％だそうですから、高齢ドライバーの内、認知症患者が４０万人ぐらいはいるということになります。

　これは考えてみると恐ろしい話で、青信号だからといって安心して横断歩道を渡ることも出来ません。高齢認知症ドライバー同士のすれ違いを想像すると恐ろしくなります。高齢者には自動ブレーキのついている車しか運転させないようにしてはどうでしょう？少なくとも歩行者検知機能だけでもつけて欲しいものです。最近自動ブレーキを義務付ける動きが強くなっているのは大変素晴らしいことだと思いますが、高齢者ではなくても、ぜひ長距離トラックには自動ブレーキを真っ先に義務づけて欲しいと思います。

　しかし高齢ドライバーに免許証を返上させるタイミングは難しいですね。「お前は年寄りだ！《という宣言みたいなものですからね。また、田舎では交通網が整備されていませんから、車が運転できない＝外に出られない、ということになり、お年寄りの行動範囲を著しく狭めてしまいます。単に安全面だけではなく、お年寄りのＱＯＬを考えながら制度の適用を進める必要があると思います。私は８０歳になってもスポーツカーを乗り回していたいですけどね。

　そう言えば、最近私の事務所のビルのエレベーターで、１階から間違って下りのエレベーターに乗ってしまうお年寄りをよく見かけます。私が地下の駐車場からエレベーターに乗ろうとすると、降りてきたエレベーターに人が乗っているのでビックリします。皆さん毎年確実に１歳ずつ年を取っていることを実感しないといけませんね。まあ、実感出来る人は認知症ではないのでしょうけど。

　私も今年の誕生日までに認知症を発症すると「若年性認知症《ですが、それ以降の発症は通常の「認知症《みたいです。これはいつ認知症を発生してもおかしくない年齢になるということですから意味合いとしては大きなものがあります。

　今年の確定申告書に目を通していると自分のことはさておいて「皆さん年取ったなあ《と思います。私も開業してから今年で３５年ですから顧問先の方々も年を取るのは当たり前ですね。